En los pasados días 10, 11 y 12 de febrero tuvo lugar el IX SEMINARIO RECARTOGRAFÍAS, emplazado en esta ocasión en el municipio de Potries (La Safor, València), y que versó acerca de una de las problemáticas más tapadas e ignoradas del panorama actual nacional: la CONFLICTIVIDAD SOCIOAMBIENTAL EN ESPAÑA, centrando el tema en los GRANDES PROYECTOS, RESISTENCIAS Y CAPITALISMO VERDE EN UN CONTEXTO DE CAMBIO CLIMÁTICO. Varios días de charlas, diálogos, debates, conferencias y mesas redondas, tanto presenciales como telemáticas, que finalizaron con una excursión en la que se pudieron contextualizar algunos de los temas principales del seminario para ver sobre el terreno el alcance real de estos conflictos.

La jornada del día 10 de febrero arrancaba con la charla impartida por Luís del Romero, profesor de la Universitat de València y miembro fundador de Recartografías, sobre Conflictividad socioambiental y emergencia climática en la que nos hablaba, entre otros, de algunos de los conflictos ambientales más mediáticos de la actualidad y hasta qué punto se nos permite conocer la totalidad de éstos. Entre ellos, nos habló de la problemática que existe con las energías renovables. Si bien es cierto que las energías renovables permiten un avance importante a nivel social de cara al desarrollo de las sociedades desde el punto de vista de la sostenibilidad, éstas pueden tener un lado oscuro. Aprovechando que los vientos procedentes de Europa soplan a favor de la ampliación e implantación de las infraestructuras de explotación de energías renovables (como los aerogeneradores, placas solares, etc.), gran cantidad de empresas energéticas han creído oportuno emplear las zonas del interior de España como sus jardines solares y bosques eólicos, enarbolando la bandera de la sostenibilidad, la creación de empleo y la recuperación demográfica de la «España Vaciada» para lavarse la cara frente a la opinión pública. Energía que, dicho sea de paso, no va a consumirse en las zonas rurales en las que se genera, sino en las grandes ciudades, generando desequilibrios y desigualdades. La conclusión termina siendo: energías renovables sí, pero no de cualquier manera. Nos habló también de otros campos en los que la situación es muy similar y en los que se trata de apelar a la despoblación y la creación de empleo para tapar las consecuencias ambientales de la explotación de algún recurso, como son el caso de las minerías o (por poner uno de los más candentes del momento) las macrogranjas, cuando la realidad es que el resultado es totalmente el opuesto: las desigualdades se agrandan y las personas acaban teniendo que desplazarse. La pregunta que surge entonces es: ¿qué se puede hacer para solucionarlo? Pues las soluciones principales que nos daba Luís son un mayor desarrollo en la ordenación territorial, la necesidad de judicializar los conflictos, el consumo a escala reducida y local y dar visibilidad sobre cuál es la realidad.

Prosiguió el programa con la charla de Ana Santidrián, cofundadora de Biela y Tierra, una plataforma que nace para visibilizar los conflictos socioambientales y territoriales de España desde el punto de vista del ecofeminismo. Una iniciativa única y original que se basa en el trazado de rutas en bicicleta por distintas comunidades del territorio español mediante las cuales han podido conocer y aprender, de casi medio centenar de iniciativas locales, que otra forma de hacer las cosas, es posible. Nos explicaba también los cuatro pilares sobre los que se sustenta esta plataforma: el ecofeminismo, la movilidad sostenible, la agroecología y la soberanía alimentaria, siendo estos dos últimos las que pueden suponer el motor de cambio que nos permitan remontar la situación de nuestros pueblos. Biela y Tierra nos trajo algunos ejemplos de negocios, iniciativas y plataformas que dan testimonio de que ir contracorriente es posible y de que los cambios no tienen por qué ser utopías, sino que son realidades.

Para finalizar con el primer bloque, la alcaldesa de Potries, Assumpta Domínguez, nos hablaba de cómo el activismo y los movimientos sociales, junto con el plan estratégico municipal y la constitución de la primera comunidad energética local de la Comarca de La Safor, han permitido una recuperación de la población.

La primera jornada finalizaba con una mesa redonda en la cual nuestros ponentes nos hablaron de la Conflictividad en la construcción de infraestructuras de transporte. Para ejemplificar su importancia, se pusieron de manifiesto tres ejemplos muy claros desde los tres medios mayoritarios de transporte. El primero de los casos nos lo trajo Marian Cintes, de la Comissió Ciutat-Port, una de las plataformas activistas que luchan por detener la ampliación del Port de València. Las razones para estar en contra de dicha ampliación no son pocas. Por ejemplo, la ruptura de la dinámica litoral de la costa valenciana, cuyos fenómenos erosivos de deposición y transporte de arena y sedimentos se verían afectados más de lo que ya lo están, acrecentando los problemas de falta de arena de las playas situadas al sur del puerto. Por no hablar de la contaminación de las aguas derivada directamente del trajín de barcos y buques y que también se empeoraría. Otro de los motivos vendría del hecho de que la Declaración de Impacto Ambiental sobre la que se sustenta esta nueva construcción es del año 2007, y por tanto no se adecúa a la situación ambiental actual del territorio. La nueva construcción implicaría, además, la incorporación de cantidades de cemento que equivaldrían al casco antiguo de Valencia, así como el dragado de un volumen de agua equivalente a toda Laguna de l’Albufera. En materia económica, dicha ampliación se financiaría con fondos públicos, sin embargo, son las multinacionales las que realmente harían un uso de él. Además de eso, el hecho de que menos del 20% del comercio del puerto tenga que ver con comercio local o que, aunque su construcción tenga lugar con fondos públicos sean las grandes empresas las que van a disfrutar de los beneficios, son razones más que suficientes para oponerse a su consecución.

Joan Ramón Ferrandis, de la CGT del País Valencià y coordinador de la Plataforma en Defensa del Ferrocarril, nos hablaba sobre el deterioro y la transformación del territorio a causa del estado de las infraestructuras ferroviarias, en concreto de las de alta velocidad, de los nuevos proyectos y, en especial, del Corredor Mediterráneo. La implantación de nuevas líneas de alta velocidad, nos cuenta Joan, genera un impacto directo sobre el territorio no sólo desde la perspectiva ecológica o ambiental, también condena a las líneas de ferrocarril convencionales a quedar obsoletas y, por extensión, a aislar los territorios que conectan. Y todo para recortar unos cuantos minutos de trayecto entre los puntos principales. De nuevo, son recursos económicos públicos despilfarrados que podrían ser empleados para otros fines. En cuanto al Corredor Mediterráneo, lo que nos venden dista de la realidad: cerca del 85% se destinaría a la alta velocidad, lo cual solamente beneficiaría a menos de un 4% del total de l@s usuari@s. Tampoco hay una sola terminal de mercancías proyectada en todo el recorrido. En definitiva, un proyecto que costaría miles de millones y cuyos beneficiarios nunca van a ser los usuarios ni van a traducirse en una mejoría de la conectividad actual.

Y por ver la problemática desde otra perspectiva, María García, miembro de la plataforma de lucha ciudadana Zeroport y activista de Ecologistes en Acció de Cataluña, nos hablaba de la ampliación de l’Aeroport del Prat de Barcelona, como ejemplo de las grandes infraestructuras aeroportuarias. La construcción de l’Aeroport del Prat, nos contaba, ha sido causa directa y principal de la degradación del 60% del delta del río Llobregat, a la vez que una amenaza importante de cara a la soberanía alimentaria de la zona, provocando el desplazamiento de gran parte de los sectores primario y secundario. La ampliación de dicho aeropuerto se mantiene detenida por el momento gracias al movimiento de asociaciones y plataformas como Zeroport, pero sigue existiendo a día de hoy presión para que ésta se retome, de nuevo empleando las consignas del progreso y el avance de la sociedad como consecuencia de la construcción o presentando soluciones verdes (como el empleo de biocombustibles o de hidrógeno como combustible) cuando la realidad es que es uno de los sectores más contaminantes de la sociedad actual.

El segundo día de seminarios, día 11 de febrero, dio comienzo con una nueva mesa redonda, donde desde la Plataforma per L’Horta de la Safor, la Plataforma Per una Vall Digna y la Plataforma ciutadana de defensa del riu Serpis se nos habló del estado actual de la Conflictividad socioambiental en el contexto de la comarca de La Safor. Los distintos ponentes abordaron la problemática desde varios flancos. La Plataforma per L’Horta de la Safor ponía sobre el tapete la desaparición de las áreas de cultivo del territorio, así como las grandes problemáticas que van asociadas al desempeño de las actividades agrícolas. Per una Vall Digna, por su parte, nos exponían el caso que vive Tavernes de la Valldigna con la propuesta para el emplazamiento de un recinto de cerca de 180.000 m² para llevar a cabo 4 macroconciertos que llevarían a más de 150.000 turistas a una zona demasiado cercana al sistema dunar semivirgen de la playa de Tavernes. Por último, la Plataforma del Serpis nos habló del estado del río Serpis, con el que ejemplificó la situación que sufren muchos ríos del territorio valenciano. El Serpis se ha visto muy transformado por la construcción y tiene en la actualidad grandes problemas por contaminación, presencia de especies invasoras como la caña (Arundo donax) o las múltiples barreras transversales de hormigón a lo largo del cauce que afectan tanto a las comunidades piscícolas como a los sedimentos, que son, además, especialmente importantes por su sostenimiento de los sistemas costeros en las desembocaduras, lo que lleva a tener que soltar cantidades ingentes de arena para compensar el trabajo que les permitimos ejercer.

Prosiguió la tarde con una mesa de diálogo sobre la situación que viven los Espacios naturales protegidos en el contexto actual, llevado a cabo por María Sánchez, David Salesa y Sergio Narbona, en el que se pusieron en valor la importancia del aprovechamiento de los recursos naturales y de cómo son explotados en la actualidad, la necesidad de la gestión de las masas forestales mediante técnicas como silvicultura, de la percepción que se tiene hoy en día del medio rural desde el entorno urbano y la polarización cada vez mayor entre ambos o de la caza como medida de gestión de poblaciones (entre otros), planteando interesantes debates.

Para finalizar, una mesa redonda que planteaba la tesis central del seminario de este año desde la perspectiva de las Energías renovables. Vari@s portavoces de la Plataforma por un desarrollo sostenible de La Rioja abrían el tema hablando acerca de las problemáticas existentes en el territorio riojano con el establecimiento de infraestructuras de energías renovables y de cómo han sido vendidas al público general como actividades planteadas desde la sostenibilidad. A continuación, Asier Merino, miembro de la plataforma No a la MAT, nos contaba todo sobre el proyecto de instalación de un tendido eléctrico de muy alta tensión (MAT) que atravesaría más de 80 km de las comarcas del interior de la Comunitat Valenciana, con un total de 189 torres que en algunos casos pueden superar los 70 m de altura y que afectaría de modo directo a la zona de distribución de muchas especies de rapaces como el Águila real o la perdicera. Antonio Valera, miembro fundador de Recartografías y profesor en la Universitat de València, expuso, para acabar, un caso que en la asociación conocemos bien: la posibilidad de implantación masiva de placas solares cerca del municipio de Mas Blanco, lo que devaluaría por completo el patrimonio visual tan único y excepcional de la zona. Se trataría de un nuevo caso de algo que tristemente tiende a incrementarse en las zonas del interior del país, en el cual las empresas energéticas proponen proyectos a gran escala de construcción de placas solares o de aerogeneradores con promesas de creación de puestos de trabajo y de recuperación de las áreas rurales, cuando lo cierto es que el resultado una vez finalizada la construcción, será totalmente el contrario. Proyectos, por cierto, innecesarios por el superávit de energía que existe en la provincia de Teruel. De todas estas charlas se puede extraer que sólo hay una forma responsable y sostenible de plantear las energías renovables: cuando éstas sean producidas en proyectos a pequeña escala, de kilómetro 0, adaptado al modelo territorial y a la realidad de cada uno y, por supuesto, a las necesidades y la demanda de sus gentes.

El segundo día finalizaba con una cata de quesos de producción local, y el IX SEMINARIO RECARTOGRAFÍAS lo hacía el día 12 de febrero con una salida de campo en el que se visitaron algunas de las problemáticas protagonistas de estas charlas y que se despidieron finalmente en el pueblo masovero de Mas Blanco. Comenzó la mañana con la visita a la playa de Tavernes de la Valldigna, en los terrenos en los que se pretende instalar un macrofestival durante el verano de 2022. EL espacio en sí es una serie de campos abandonados, pero también incluye el cinturón dunar de les Dunes de La Safor protegidas por la Red Natura 2000. Una actividad de este tipo tendría notables impactos no solo sobre el medio ambiente, sino sobre los vecinos y turistas que residen aquí, en un momento del año especialmente problemático como el verano.

Continuó la ruta hasta la central eólica del Ragudo en el término municipal de Barracas (Castellon). En este punto se mostraron los impactos sociales, ambientales y sobre el patrimonio que este tipo de instalaciones produce, y su escaso impacto tanto sobre el empleo como sobre las arcas municipales en forma de canon. La ruta terminó, como es tradicional, con la visita a Mas Blanco y al Museo de las Masías y de la Memoria rural. En esta visita se destacaron no solo los valores culturales y ambientales de Mas Blanco, sino también del paisaje que lo circunda. A menudo se tiende a identificar como un pasiaje bello  prístino solamente las áreas verdes y boscosas, pero también es importante reseñar la interesante biodiversidad y patrimonio que contienen los paisajes agrarios que rodean lugares como Mas Blanco, y que en estos momentos se ven amenazados por macroproyectos de centrales de energía solar.

En este enlace puedes ver las sesiones del IX Seminario.